El Motor de Curvatura fue inventado en la Tierra por Zefram Cochrane que se ve en La película Star Trek: Primer Contacto muestra como en el año 2063 Cochrane realiza el primer viaje de curvatura de la especie humana, usando un antiguo misil nuclear intercontinental modificado para viajar en el espacio y una vez ahí generar una burbuja Warp.

Cochrane para crear la burbuja Warp alrededor de la nave y distorsionar el Espacio Tiempo para su desplazamiento precisó de una inmensa cantidad de energía que obtuvo gracias a la reacción entre matería-Antimateria.

Este primer viaje supuso un hito permitió alcanzar el Factor de Curvatura de 1.0 y condujo al primer contacto con una raza extraterreste: Los Vulcanos.

Por increible que pueda parecer, este proceso es mas barato y consume menos energía que las técnicas de torneado tradicionales. Supongamos que queremos fabricar una pieza para un avión de 300 kilos de peso; el punto de partida será un bloque sólido de metal de 6000 kilos, del que se irá extrayendo material sobrante hasta moldear la pieza; este sobrante tendrá que devolverse a la fundición, para ser reciclado, proceso que supone un consumo de energía extra muy elevado.

Con el EBF, para fabricar una pieza de 300 kilos necesitaremos 350 kilos de material, con lo que el sobrante es mucho menor. Ademas, el EBF no genera desechos, lo que lo convierte en una tecnología muy limpia.
El EBF tiene un potencial enorme para la industria, ya que permite fabricar piezas de cualquier tamaño con una precisión extraordinaria; la NASA pretende utilizarlo en sus futuras misiones espaciales, para que los astronáutas puedan fabricar componentes para sus naves o habitáculos espaciales, sin necesidad de esperar que se los envíen desde la Tierra.
El EBF permitirá a los futuros visitantes lunares fabricar componentes a partir del mineral que obtengan de minas lunares, e incluso fundir y reciclar las naves viejas y en desuso………

www.aeronautics.nasa.gov/electron_beam.htm

Play.com del Reino Unido publica a la venta un dispositivo de memoria USB en forma de delta de la Flota Estelar con capacidad de 4GB que se vende con una copia digital de la película Star Trek (2009) de 1GB de peso en formato DIVIX certificado.

El  mismo viene numerado con licencia para cinco dispositivos y con posibilidad de ser grabado a un DVD y de visualizaciones ilimitadas en dispositivos con la respectiva licencia.

http://www.play.com/Gadgets/Gadgets/4-/11998344/Star-Trek-Movie-On-4GB-USB-Stick/Product.html

Las

Las bobinas esferas de warp tienen lugar dentro de las barquillas del motor warp y generan poderosas esferas escalonadas alrededor de una astronave.

Las personas que han pedido un replicado de alimentos y bebidas a su gusto afirman que no son capazes de notar la diferencia. Los replicadores de la Federación se programaron para producir alimentos de valor aceptable nutricional, Además los replicadores se utilizan para reproducir partes de la máquinaria, ropa y otros objetos.

es mucho más atractivo en la oscuridad, mostrándonos el potencial de sus reactores.

A continuación os mostramos el diagrama del circuito por si a alguien le interesa montarlo

Cada resistencia está soldada en cada pata de los LEDS. La cuestión es limitar la corriente y así el LED blanco pueda absorver voltaje también. Sin las resistencias, la mayor parte del flujo de electricidad iría a parar a los LEDS rojos (que tienen menos resistencia). Como podéis observar quien ha montado la maqueta le ha añadido dos cables colgantes. Estos cables permiten activar o desactivar el paso de corriente contra los LEDS para activar o desactivar el “Enterprise”.

Sangrehacker nos dio los primeros datos:

El deflector sirve para la navegación, es un escudo que desvía los objetos que se encuentra la nave en su camino, tales como micrometeoritos, evitando que se estrellen contra el caso, con las consecuencias que puedes imaginarte. El deflector típico se proyecta hacia adelante y que sólo funciona bien a velocidad warp. Como la nave va más deprisa que cualquier objeto espacial cuya velocidad máxima es la de la luz no hay riesgo de que sea embestida por los lados o por detrás, pero sí lo hay de que en su trayecto vaya barriendo residuos espaciales. Cuando se navega a velocidad de impulso se necesita un deflector que cubra la nave entera, ya que puede ser embestida desde cualquier dirección. En lugar de un segundo deflector se usan los escudos a baja potencia.

Deflexión corona solar

Aparte de su funcionalidad en la navegación, también hay otros usos de los deflectores sumamente interesantes que podemos ver ilustrados (deflexión de coronas solares) y que podrían dar lugar a nuevas tecnologías (desde la perspectiva de Star Trek) para la minería espacial que no parece que se explotasen demasiado.

Sera toda una sensación para los coleccionistas.

La Fecha Estelar es un sistema de calendario usado por Federación Unida de Planetas que permite a planetas y puestos de avanzada que están alejados por años luz entre si y naves estelares viajando a velocidades muy cercanas que puedan mantener actualizada una fecha y hora a pesar de los cambios de velocidad. La fecha estelar fue implementada por la Federación entre 2161 y 2265. Este sistema se ajusta por cambios en el tiempo dadas las capacidades de velocidad a warp de la nave. Tiene relación con la fecha y hora de la Tierra. Una hora a bordo de una nave estelar a diferentes velocidades warp equivaldría a una hora en la Tierra. Las fechas estelares especificadas en una bitácora deben ser calculadas contra la velocidad de la nave y su factor warp, para poder brindar una medida precisa cuando sea leida nuevamente.

Creo que su explicación clarifica mucho en que se basa la primera frase de los capítulos

Dentro de ese mismo thread brevemente sobre el tema del almacenamiento o “confinamiento” de la antimateria.

Aquí podéis ver el post de con las partes de lo que sería la base tecnológica del “Factor Warp”, del que comentaré un par de cosillas al final:

Contención de antimateria:
Es uno de los sistemas más críticos de la nave puesto que regula y controla la cantidad de materia y antimateria manteniéndolas separadas en campos magnéticos hasta su reacción controlada. Un fallo en este sistema supone la destrucción de la nave.

Inductor de antimateria:
Es el componente que se encarga de dosificar en cada momento la cantidad de antimateria que se utiliza para crear el campo WARP. A mayor eficiencia de este mecanismo un mayor aprovechamiento del combustible.

Relés de antimateria:
Son como los relés normales (interruptores) pero están hechos de una aleación de platino y cobalto

Cartuchos de Deuterio:
Donde está contenido el deuterio

Electro-plasma o Plasma WARP
El tipo de plasma creado en la Reacción Materia-Antimateria sostenido coherentemente por armónicos y dirigidos por las barquillas y el deflector para poder navegar por el espacio.

Sistema de conducción de plasma:
Es la red de conductos magnéticos que conecta el Núcleo WARP con las Barquillas y el resto de la nave

Bobina WARP:
Es el mecanismo que hace capaz la creación del campo subespacial que rodea a la nave.

Núcleo WARP:

Formado por la cámara de reacción y el Cristal de Dilitio, es donde se lleva a cabo la Reacción de Materia- Antimateria.

Por el hecho que la energía se pasa a los “motores” en forma de algo en estado de plasma (supongo que el deuterio de los cartuchos) hay almenos un problemilla que tiene que ver con los cohetes.
Para acelerar algo muy pesado lanzando algo tan ligero como núcleos de átomos de deuterio a velocidades de escándalo,  os imagináis a qué velocidad tendrían que salir? Sería un espectáculo de luces

Me temo que lanzando partículas a esas velocidades, los lasers y los torpedos de fotones parecen un arma bastante poco destructiva.